SPORT MTB estas tipo de biciklo taŭga por montaraj kaj ekster-vojaj medioj. Ili tipe havas fortikajn kadrojn kaj pendosistemojn, ekipitajn per pli dikaj pneŭoj kaj adekvataj obstaklo-manipulaj kapabloj por trakti malebenan kaj malglatan terenon. Krome, SPORT MTB-oj kutime emfazas rendimenton kaj efikecon, ekipitaj per malpezaj kadroj kaj pendosistemoj por provizi pli altan rajdadan efikecon kaj manovreblon. Uzantoj povas elekti malsamajn subtipojn kiel XC, AM, FR, DH, TRAIL kaj END laŭ siaj rajdadaj bezonoj kaj preferoj. Ĝenerale, SPORT MTB estas multflanka biciklo taŭga por diversaj montaraj kaj ekster-vojaj rajdadaj medioj, emfazante rendimenton kaj efikecon, kun diversaj elektoj, kiuj povas kontentigi malsamajn rajdadajn bezonojn kaj preferojn.
SAFORT uzas plenan forĝadprocezon sur la tigo de SPORT MTB, uzante alojon 6061 T6 por fabrikado, kaj la diametro de la stirilo estas kutime 31,8 mm aŭ 35 mm, kun kelkaj modeloj uzantaj 25,4 mm tigon. La pli granddiametra tigo povas provizi pli bonan rigidecon kaj stabilecon, taŭgan por intensaj bicikladstiloj.


























A: Kiam vi elektas STEM-on, vi devas konsideri la grandecon de la kadro kaj vian altecon por certigi komforton kaj stabilecon. Krome, konsideru la plilongigon kaj angulon de la STEM por plenumi personajn preferojn kaj bicikladstilojn.
A: La plilongigo rilatas al la longo de la STEM etendiĝanta de la ĉeftubo, kutime mezurata en milimetroj (mm). Ju pli longa la plilongigo, des pli facile estas por la biciklanto konservi antaŭenklinitan pozicion, taŭgan por biciklantoj, kiuj preferas altan rapidecon kaj konkurencon. STEM-oj kun pli mallongaj plilongigoj estas pli taŭgaj por komencantoj kaj pli neformalaj biciklantoj. La angulo rilatas al la angulo inter la STEM kaj la grundo. Pli granda angulo povas igi la biciklanton pli komforta sidante sur la biciklo, dum pli malgranda angulo estas pli taŭga por vetkuro kaj alt-rapida biciklado.
A: Determini la alton de la STEM postulas konsideri la alton kaj framgrandecon de la biciklanto. Ĝenerale, la alto de la STEM devus esti egala al aŭ iomete pli alta ol la selalto de la biciklanto. Krome, biciklantoj povas alĝustigi la alton de la STEM laŭ sia persona bicikladstilo kaj preferoj.
A: La materialo de la STEM influas aspektojn kiel rigideco, pezo kaj daŭreco, kio siavice influas la stabilecon kaj rendimenton de la veturo. Ĝenerale, aluminia alojo kaj karbonfibro estas la pli oftaj materialoj uzataj por STEM-oj. Aluminialojaj STEM-oj estas pli daŭremaj kaj kostefikaj, dum karbonfibraj STEM-oj estas pli malpezaj kaj havas pli bonan ŝoksorbadon, sed estas pli multekostaj.